中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司隶属世界500强企业中国铁建，是集设计、施工、科研为一体的国家大型施工企业，前身系组建于1948年8月的铁道兵第三师第十一团，1984年1月1日兵改工为铁道部第十三工程局第一工程处，2002年7月16日改制为中铁十三局集团第一工程有限公司，2014年6月27日改建为中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司。

公司具有公路工程施工总承包、房屋建筑工程施工总承包、市政公用工程施工总承包一级资质，港口与航道总承包二级资质，铁路工程施工总承包、水利水电工程施工总承包、机电工程施工总承包三级资质，桥梁工程、隧道工程、钢结构、公路路基工程、公路路面工程专业承包一级资质，公路交通工程专业承包二级资质。公司通过了质量、环境和职业健康安全三整合管理体系认证，2015年9月取得高新技术企业认证。

公司注册资本10.2亿元，年施工生产能力70亿元以上。拥有各类专业技术人员1331人，其中具有中高级专业技术职务人员597人；国家一级建造师101人；拥有国内外先进的桥梁、隧道、土石方及路面摊铺等各类大型施工机械设备583台（套），机械化施工程度达85%。

公司在铁路、公路、城市轨道、市政、机场、码头、水利水电、工民建等项目建设上具有较强的施工能力。先后参建了京九、沪杭、沪昆、兰渝、京沈、西成等30多条铁路及高铁工程；参与建设了辽宁沈大、福建厦漳、湖北恩来、江西景婺黄等50多条高速公路；参建了大连、天津、沈阳、南昌等城市轨道交通工程；参建了沙特麦加轻轨、尼日利亚拉各斯轻轨工程。

公司尤以桥梁施工为品牌优势，建成30多座特大型桥梁、30多座缆索类桥梁、20多座钢管拱桥，拥有14台套大型提运架桥梁施工设备，建设10多个铁路梁场承担制架梁专业化施工。创造了10跨黄河、7跨长江、7越海湾（象山、普湾4、福平、福厦）、4跨辽河、3跨乌江、3跨闽江的辉煌业绩，逐渐形成了大跨度刚构桥、钢管拱桥、斜拉桥、悬索桥等多种结构桥梁的专业核心技术优势，多座桥梁列为国内乃至世界之最，20多项桥梁施工技术居于国内领先水平。渝怀铁路黄草乌江特大桥，主跨168米，是当时国内铁路跨度最大连续刚构桥；沪蓉西高速公路支井河特大桥，主跨430米，是当时世界最大跨度上承式钢管混凝土拱桥，创下四项世界纪录；建设中的福平铁路平潭海峡公铁两用大桥，所处水域最深达42米，是世界施工难度最大的跨海大桥，也是我国首座真正意义上的公铁两用跨海大桥；建设中的重庆轨道环线二期鹅公岩长江大桥，主跨600米，是世界跨度最大的钢箱梁自锚式悬索桥，在国内外首创“先斜拉、后悬索”的体系转换施工方法；建设中的湖北棋盘洲、石首、武穴三座跨长江公路大桥，跨度均位居国内前列，其中，棋盘洲长江大桥主跨1038米，是股份公司首座跨度千米级的悬索桥，石首长江大桥属于双塔双索面混合梁斜拉桥，主跨820米，武穴长江大桥属于双塔双索面钢箱梁斜拉桥，主跨808米。重庆合川至璧山至江津高速公路油溪长江大桥属于单跨钢箱梁悬索桥，主跨760米。这些大跨径现代桥梁施工难度大、科技含量高，开启了公司桥梁建设的新征程。

  公司坚持以质取信，共荣获60多项市级以上优质工程奖，其中，国家优质工程奖6项（沈大高速公路改扩建工程、大连市香炉礁高架立交桥、天津市快轨工程XQa标段高架桥、大连30万吨级进口原油码头水工工程、合肥市阜阳北路高架快速路综合建设工程、南昌地铁1号线）；鲁班奖6项（灵武铁路黄河特大桥、京九铁路吉安至定南段、渝怀铁路黄草乌江特大桥、烟大轮渡、牡丹江东四跨江大桥、沪蓉西支井河特大桥）；詹天佑奖4项（京九铁路吉安至定南段工程、烟大轮渡工程、景婺高速公路、沪蓉西支井河特大桥）；全国市政金杯示范工程3项（大连市金州滨海大桥、普湾新区14号路跨海桥工程、重庆东水门长江大桥工程）；中国水利大禹奖2项（余姚市最良江整治工程、大伙房水库输水工程）。

公司坚持科技兴企，取得丰硕成果。国家级工法11项，省部级工法46项；国家级科学技术进步奖1项、省部级科技进步奖27项；国家专利64项（国家发明专利8项，实用新型专利56项）。

公司获得中国建筑业500强企业、中国AAA级信用企业、全国守合同重信用企业、全国优秀施工企业、中国建筑业领先企业、中国公路建设市场诚信百佳企业等多项荣誉；多次被辽宁省评为守合同、重信用企业、省级先进企业、省行业百强企业、省信誉知名企业、辽宁省十强企业。

中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司愿秉承“诚信创新永恒、精品人品同在”的企业价值观，打造以桥梁为核心竞争力的国内一流企业。

 热诚地期待着您的加盟!

应届大学毕业生招收条件：

1、正规全日制二本及以上学历，重点院校、铁路院校优先。

2、品学兼优，学生党员、学生干部优先。

3、专业对口，重点学科专业、双学位（专业）优先。

4、成绩优良，获奖学金、通过大学英语四、六级优先。

主要需求专业