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土建学院研究生“工程师小队”扎根工程现场一线,践行青年使命担当

发布时间:2024年08月27日 16:44  点击:

近日,土建学院10余支“工程师小队”,83名硕博研究生深入全国各地工程现场一线,冒着酷暑,与施工人员一起并肩作战,利用在学校所学到的理论知识,结合施工现场的实际情况,为破解现场“卡脖子”问题提出了许多创新性的思路和解决方案实现把论文写在工程现场一线。

“地铁减震先锋”:精准控制爆破震动,守护城市地下动脉

随着青岛地铁建设的快速推进,地铁沿线下穿、侧穿各种类型的建(构)筑物繁多,制约着青岛地铁安全高效建设的发展。针对这一问题,“嵙大深地工程安全卫士”工程师小队的地铁小组在对青岛地铁5、8号线进行了详细的现场调研后,提出了“近接密集保护区地铁硬岩微爆与非爆优选融合安全高效开挖技术”。该技术在综合考虑工程造价、施工环境和环保适应性等多个方面后,确立了微爆与非爆技术的施工判定标准,不仅有效保障了地铁施工的顺利进行,也为城市地下空间的安全和社会稳定做出了贡献。

“隧道支护卫士”:精准监测结构数据,优化隧道安全设计

“大直径盾构刀具卫士”工程师小队在青银高速唐山路及连接线的隧道工程现场,开展了深厚填土层超大跨度、浅埋暗挖隧道支护结构的受力监测工作。团队成员紧密跟随隧道开挖过程,成功获取了宝贵的第一手现场数据。监测过程中,采用了多种测量仪器,包括振弦式土压力计、渗压计和钢弦式钢筋计等,全面监测了隧道明洞回填土的水土压力、拱架内力、接触压力及衬砌内力。工程师小组对监测方案的严格执行,不仅确保了数据的准确性和可靠性,还为隧道工程的安全性和优化设计提供了有力的数据支持。

“矿海安全舵手”:深入煤海精准施策,筑牢安全生产防线

“嵙大深地工程安全卫士”工程师小队的“煤矿小组”作为“矿海安全舵手”,勇敢地驶向煤矿的深处。小队成员在对邱集和赵官煤矿的11煤底板突水问题进行了现场调研后发现:煤层开采后,坚硬复合灰岩顶板大面积悬顶,使得采空区底板长时间处于卸荷状态,不仅加剧了底板破坏,还增大了突水风险。基于现场情况,“煤矿小组”精准施策,通过全闭合切顶技术,极大的改善了底板破坏深度超限的问题(通讯员:史卫平 赵珂 实习编辑:王文博)



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